USAF

Které stíhačky máte nejraději? Proč?

To téma mě napadlo jen tak náhodou, ale docela mě to zajímá, jaký názor máte na jedny z nejlepších stíhacích letounů světa?

Já mam nejraději klasickou F-15, ta dokáže všechno a pak asi Tomcaty, ty jsou zase na letadlových lodích a co si o nich myslíte vy?

Moc rád bych tu o nich něco napsal, ale namam čas.... snad někdy příště, pokusim se sehnat fakta.

mě tam dost chybí F-35 JSF, který je neuvěřitelně všestranný

to, ze to jsou jedny z nejlepsich stihacek sveta uz neplati.
nekde jsem cetl, nebo jsem videl v nejakym dokumentu, ze stihacky letectva USA uz jsou hrzone stary a meli by se vymenit za novejsi, lepsi stihacky

Mě tam zas chybí F-22 Raptor

kde je A-10 se svym monstrózním kanónem?

Dej tam za možnost jinou možnost protože USAF má víc než 12 druhů letadel, takže...

Jenže tady jde o ty čtyři druhy, které jsem psal, no když už o těch jiných letadlech...,

Co třeba Migy, ty jsou taky jedny z nejlepších
A nebo tohle:

Experimentální ruský stíhač Su-47 Berkut když jsem to vyděl poprvé, tak jsem si nejdřív myslel, že to nemůže ani vzlétnout, ale pak jsem přišel na to, že to má geniální konstrukci.

Lt.C. John Sheppard píše:

Mě tam zas chybí F-22 Raptor

F-35 je v podstatě Raptor akorát má více funkcí a jeho výroba je levnější

Oba stroje vyrábí firma Lockheed Martin a jsou si dost podobné, až na zadní trysky

Hele Johne:D taky jsem sem chtěl dát MIGy ale ty jsi dal název tématu USAF United States Air Force takže MIGy jsou OT.

F-35 neni v podstatě Raptor. Sice vypadá podobně, ale má úplně jiný zadání a taky úplně jiný schopnosti. Raptor je letadlo, jehož zadání znělo "získat vzdušnou převahu za jakoukoliv cenu", což se rozhodně podařilo. Při testech se prokázalo, že jedna F-22 dokáže zlikvidovat osm F-15 a ani se nezapotí (stejně tak zkoušeli 2×F-22 vs 16×F-15, výsledek stejnej). Má mnohem lepší letový charakterisktiky (větší přebytek tahu, stoupavost, cestovní i maximální rychlost a může manévrovat při větších úhlech náběhu i čistě aerodynamickou cestou + motory s vektorovánim tahu, který všechno zrychlujou a úplně přebíraj řízení při odtržení proudnic). Je to čistokrevná stihačka, která bez nesnází zlikviduje jakýkoliv jiný letadlo, ale má nehorázný nároky na týlový zabezpečení (vybavenost letiště). Taky funguje na principu brute force - má kanon M61 s kadencí 6000 ran za minutu (100 ran za sekundu) a obrovskou zásobu munice. A dělá ji Boeing.

Oproti tomu F-35 je v podstatě náhrada za F/A-18 Hornet. Nespoléhá se čistě na obří výkony, ale na inteligentnější využití zdrojů. Je to takovej všeuměl, dokáže nést větší škálu munice a v závislosti na verzi startovat a přistávat na letadlový lodi, nebo startovat a přistávat na místě (tuhle verzi bych zrušil, je dost nešťastně řešená, USMC mělo radši zainvestovat do rozvoje Boeingu X-32 a z F-35 zachovat jen verze F-35A pro USAF a F-35C pro USN).

F-14 Tomcat už je v důchodu, ale byl to dobrej stroj.
Můj nejoblíbenější je ale F/A-18C Hornet. Výkonově sice zaostává, ale na svoji dobu byl řešenej přímo geniálně. Je to mistr všech řemesel a skutečně bravurně zvládal jak roli stíhacího letounu (díky schopnostem manévrovat při (na svou generaci) dosti velkejch úhlech náběhu), tak roli námořního útočnýho letounu (no s F-111 se rovnat nemohl, ale pro účely USN byl dokonalej).
Navíc je to prostě nádherný éro
Teď pole jeho působnosti rozšiřuje F/A-18E/F Super Hornet a EA-18G Growler i na další role (létající tanker a REB). Dostal úplně novou výbavu i motory a částečně se změnilo i řešení aerodynamiky (který umožnilo ještě zvýšit maximální úhel náběhu). Sice už to nevypadá tak elegantně, ale svou roli plní pořád skvěle, zkrátka na koncept z roku 1974 je to naprosto geniální

Co třeba neviditelné letouny, nebo bombardéry? Např.: F-117 Stels a B-2 Spirit.
Taky super, ale radiolokátory je odhalej, to jsme zas něco vymysleli , ale kdybych si měl vybrat, v čem bych lítal, tak v F-15ce, nebo z vrtulníků v Kobře. F-22ky jsou taky super letadla a tvarem podobná stíhačka je F-35.


Tady B-2 Spirit:


A tady F-117 Stels:

Air Force píše:

referát

díky za referát, aspoň o tom vím více. Co se týče toho vertikálního startování, tak jsem viděl dokument o vývoji toho stroje a boeing prohrál myslím kvůli tomu vertikálnímu přistávání, že to Lockheed měl lépe vyřešené

g.o.d píše:

kde je A-10 se svym monstrózním kanónem?

spis by se hodilo rici, kde je GAU-8 a jeho kridla

jinak vyber je vskutku strohy, F14 ma odslouzeno, F15 vice mene taky, F16 sice jeste litaj, ale za chvili je nahradej F35, takze logicky F18.

A-10 neni stíhačka ... ale kanon má vskutku monstrózní

2DAVE!:
No Boeing X-32 byl čistě STOVL/ VTOL, v podstatě jako Harrier. F-35 začínalo verzí A pro USAF (náhrada za F-16) a před motorem mělo pumovnici. Verze B pro USMC má na místo tý pumovnice dmychadlo poháněný transmisí z motoru, který při visu, nebo kolmym startu a přistání dodává potřebnej vztlak a stabilitu, ale za normálního letu už představuje toliko mrtvou váhu a navíc zabírá místo tý pumovnice.

Pro srovnání F-35A:


F-35B:


Řešení X-32:



2John:
F-22 je taky stealth .... a o dvě generace novější, než F-117. Zkus ji najít radarem Teda ne, že by to nešlo, ale takovej radar bude použitelnej pomalu jako EMP

Kobry jsou super - hlavně poslední verze AH-1Z. Pokud vim, je to jedinej vrtulník na světě, kterej nese plnohodnotný střely vzduch-vzduch (AIM-9), ale nikde se mi nepodařilo zjistit, jak se tvářej na odpalování z visu
No "vrtulníková stihačka" už je v dnešní době pasé, ale tahle hračka k tomu má nakročeno, pokusy o přestavbu Mi-24 na vrtulník ke vzdušnýmu boji jsme viděli a když si vzpomenu na "hybridní vrtulníky", mohli by jsme se v nepříliš vzdálený budoucnosti dočkat novýho zabijáka vrtulníků ...

Taky mi tu docela chybí F-15 Active, která se od F-15 Eagle docela liší.

Btw - XA-20 Razorback, je to fiktivní stíhačka pouze pro hru HawX, nebo doopravdy existuje?

Edit: Opraveno

Já osobně dal Horneta kvůli jeho designu atd. jak psal Air Force... jinak můj největší miláček je F-22 Raptor... to jsem ani nevěděl, že je až tak dobrej... ale prej ho stáhli, že s ním jsou problémy (ale tato informace bude asi už stará a problém je určitě už vyřešen)

[quote"="]Taky mi tu docela chybí F-15 Active, která se od F-15 Hornet docela liší.[/quote]
F-15 je Eagle (příp. Strike Eagle), Hornet je F/A-18.
Copak je Active zač? Neni to ta F-15 s přidanejma kachníma plochama a dalšim tunningem?

A-20 Havoc je lehkej bombardér z druhý světový. O ničem novějšim nevim (to ale neznamená, že se něco neděje ...).

A co takhle f-302

Air Force: Eh.. jo, sry, trochu se mi Eagle a Hornet pomíchali.
Jo, Active je ta s přidanejma kachníma plochama a dalším tuningem.

No vypadá krutě, ale znám ho jen z obrázků. Co to vlastně umí?

Co se týče těch F-22.... Slyšel jsem, že je USA bude používat jen pro obranu, protože jsou prej nehorázně drahý.
Nevíte náhodou na kolik jedno letadlo výjde?

tuším, že F16 se pohybuje kolem 40 milionu dolaru za kus, ale ta informace asi neni uplne aktualni... kazdopadne F22 je pry nekolikanasobne drazsi...

Kód: Vybrat vše

http://en.wikipedia.org/wiki/F-22

137,5 milionu dolarů

Nevíte kolik stojí B-2?

to jste tak líní, že neumíte zajít na wikipedií

Kód: Vybrat vše

http://en.wikipedia.org/wiki/B-2_Spirit